同级最“运动”,标致新踏板车,150cc水冷,前三活塞卡钳+SBC

内蒙古新闻2019-09-09 12:49:07 0

不管是汽车,还是摩托车,发展到成熟阶段之后,重心就会由外在的配置和动力参数转移到内在的驾驶质感,或运动或舒适,基于成熟的技术和丰富的配件,就看谁在驾驶体验上下的功夫(包括车重的控制)更胜一筹了。同级别最受欢迎的车型不一定是价格最低的那款,但一定是驾驶感受最好的。同级最“运动”,标致新踏板车,150cc水冷,前三活塞卡钳+SBC

相对于日系车,欧系车的发展更为成熟而悠久,更加注重驾驶质感,运动感或者舒适性。日系车更加省油耐用,价格上比欧系车更低一些,因此更受欢迎。但是说到驾驶质感,还是不如的。


同级最“运动”,标致新踏板车,150cc水冷,前三活塞卡钳+SBC


同级最“运动”,标致新踏板车,150cc水冷,前三活塞卡钳+SBC


前段时间,标致推出了一款150踏板车,标致SPEEDFIGHT 150,优点是非常之运动。一般情况下,小排量的踏板车是没有什么舒适性和运动感可言的,除非价位很高的车型。SPEEDFIGHT 150前几代车型也一直是注重运动的,从前单摇臂的设计就能看出来,虽然最新款的车型取消了,但是使用了水冷发动机可以看出来对于动力的追求和不妥协。


同级最“运动”,标致新踏板车,150cc水冷,前三活塞卡钳+SBC


同级最“运动”,标致新踏板车,150cc水冷,前三活塞卡钳+SBC


外观方面,依旧是标致很独特的外观造型,和它的汽车一样。不过这次稍微好了一些,,看上去气势很足。前脸有比较细致地雕刻和勾勒,简洁的尾部,利爪造型的尾灯也体现了运动感。前后13寸的轮毂,搭配比较宽的轮胎。


同级最“运动”,标致新踏板车,150cc水冷,前三活塞卡钳+SBC


同级最“运动”,标致新踏板车,150cc水冷,前三活塞卡钳+SBC


同级最“运动”,标致新踏板车,150cc水冷,前三活塞卡钳+SBC


为了“运动”,甚至都牺牲掉了前置储物空间,由于油箱底置,平坦的中置踏板区间也没有了,不过腿部空间还是相当宽阔的。前正立式减震和单筒后减震,经过调校,使得运动感更强烈,他们一向擅长这个。在制动方面们也是前后均为双碟刹前三活塞卡钳+SBC的配备。

声明:本新闻源自内蒙古新闻网整理编辑,如本站文章和转稿涉及版权问题,请作者及时联系本站,我们会尽快处理。
标题:同级最“运动”,标致新踏板车,150cc水冷,前三活塞卡钳+SBC   原文地址:http://www.yjhl.cn/qc/17744.html

分享:

织梦二维码生成器

扫一扫在手机阅读、分享本文

发表评论
验证码: 看不清?点击更换

注:网友评论仅供其表达个人看法,并不代表本站立场。